Finalmente dopo una mezza dozzina di sedute andate sostanzialmente a vuoto, vuoi per problemi procedurali, vuoi per mancanza di numero legale, il consiglio comunale di Santa Flavia, nella seduta di lunedì 20 luglio, ha approvato il progetto di sottopasso ferroviario.
Otto consiglieri hanno votato a favore, sei si sono dichiarati contrari.
La discussione si è protratta per oltre cinque ore, ed ha avuto momenti di tensione e di scontro, ma anche opportunità che diversi consiglieri hanno colto di civile confronto sul tema in questione.
I consiglieri contrari hanno argomentato soprattutto sullo stravolgimento che subirebbe la piazza antistante la stazione ferroviaria,sul rimaneggiamento della villetta contigua alla stazione, progettata dal Basile, e ricordiamo noi, negli anni cinquanta considerata un piccolo gioiello di architettura e di botanica, al punto da essere considerata , se la memoria non ci inganna, la villetta più bella in un confronto che fu fatto tra tutte le villette" ferroviarie" d'Italia
La maggioranza ha naturalmenete messo l'accento sul disagio dei residenti, su una comunità perennemente divisa in due, sull'inquinamento dell'area a ridosso del passaggio a livello.
Nelle prossime occasioni si tornerà a parlare di Piani di lottizzazione, e il consiglio, tra assenti giustificati, incompatibili, polemiche, accuse e controaccuse, allo stato dei fatti è difficile che possa riuscire a concludere qualcosa. Speriamo di sbagliarci.
